| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～208万円
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中古車相場 |
25万円～68万円
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| 65台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| 494万円～815万円 | 新車時価格 | 149.8万円～214.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4825×1830×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 1834 |
| 184～306 | 最高出力（馬力） | 130～165 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は65台、ランサーセディアワゴンの中古車は3台掲載しています。
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