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3シリーズグランツーリスモと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズグランツーリスモ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
58.8万円268万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 1420万円2050万円
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50 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 禁煙 カスタム車両 新品パーツコンプリート ブラックスタイリング インテリジェントS フロントリップ サイドスカート 衝突軽減 レーンA クルコン 純正ナビBカメラ Mタイプ新品20AW 新品タイヤ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ナビ TV 黒革暖シート レーダークルーズ

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ナビ Bカメラ アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト ETC TV コンフォートアクセス

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ アルカンターラシート インテリジェントS レーンキープアシスト 衝突軽減 クルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth USB CD・DVD再生 アルミホイール傷補修済み 取説・記録全数・スペアキ付 ETC プライバシーガラス

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・後期モデル・シートヒーター・バックカメラ・ACC・純正19インチAW・パワーリアゲート・電動シート・パドルシフト・LEDライト・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・純正HDDナビ・ブラックキドニーグリル・

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 後期 ワンオーナー ベージュレザー シートヒーター 純正ナビ Bluetooth USB CD・DVD再生 B・サイドカメ ACC レーンキープ LEDライト ETC 純18AW 電動Bドア ソナー アイドリングストップ Wエアコン

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    139.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー /ナビ バックカメラ Bluetooth パノラマモニター LEDリングデイライト 黒レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー クルーズコントロール インテリジェントセーフティ

    本体価格
    107.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    1590万円

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    2050万円

関東
29
118.9万円
関西
12
132.2万円
東海
4
97.9万円
北海道
2
151.5万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1591万円
関西
2
1625万円
東海
3
1735万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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BMW  3シリーズグランツーリスモ   マクラーレン  650Sスパイダー
494万円815万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1995~2979 排気量(cc) 3799
184~306 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は50台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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