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3シリーズグランツーリスモと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズグランツーリスモ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
57万円258万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
48 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト パワーシート アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 2年保証 後期 新エンジン LEDヘッドライト LEDテール 追従ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 HDDナビ Bカメラ 電動トランク スマートキー Bluetooth接続 パドルシフト 専用エアロ 19AW 電格リアウイング

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ACC 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ワンオーナー 純正ナビ ETC バックカメラ パワーシート 電動リアゲート ダブルエアコン クルーズコントロール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    179万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    57万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 禁煙車 弊社買取車両 ディーラー定期点検記録簿 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール レーンキーピングアシスト フルセグ TV Bluetoothオーディオ パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i Mスポーツ ベージュ革 サンルーフ ACC OP19AW

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCIモデル Xdrive  LEDヘッドライト 電動リアスポ 禁煙車 ACC 電動リアゲート 前後ドラレコ 電動シート バックモニタ フロントカメラ 純正19インチアロイホイール ブラックキドニーグリル LEDフォグ

    本体価格
    140万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 禁煙 カスタム車両 新品パーツコンプリート ブラックスタイリング インテリジェントS フロントリップ サイドスカート 衝突軽減 レーンA クルコン 純正ナビBカメラ Mタイプ新品20AW 新品タイヤ

    本体価格
    124.8万円

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    応談

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    本体価格
    1420万円

関東
26
121.9万円
関西
15
115.6万円
東海
1
68.8万円
北海道
1
108万円
九州
3
107.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
80万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
1
1590万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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3シリーズグランツーリスモと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   マクラーレン  650Sスパイダー
494万円815万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1995~2979 排気量(cc) 3799
184~306 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は48台、650Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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