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3シリーズグランツーリスモとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズグランツーリスモとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   日産  レパードJ.フェリー
VS
73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 135万円168万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
57 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 黒本革 クルコン Dアシスト Bカメラ ETC

    本体価格
    126.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 純正ナビ地デジTV  パノラマサンルーフ

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 記録簿付 ETC パワーシート付

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ ACC 本革 サンルーフ

    本体価格
    159.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 黒革 Dアシスト サイド&Bカメラ クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 禁煙3Dデザインカーボン19AW車高調

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i Mスポーツ N55直6ターボ/20AW/Fリップ/ローダウン

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 1オーナー禁煙車 記録簿付H27からR5付き

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ワンオーナー ドライビングアシスト

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL オーテックバージョン

    本体価格
    168万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

関東
33
129.6万円
関西
11
154.4万円
東海
7
102.1万円
北海道
0
---
九州
5
130.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
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九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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レパードJ.フェリーの中古車を探す

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3シリーズグランツーリスモとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   日産  レパードJ.フェリー
494万円815万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1995~2979 排気量(cc) 2960~4130
184~306 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は57台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
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