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3シリーズグランツーリスモとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズグランツーリスモとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   日産  マイクラCプラスC
VS
64万円289.2万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 17.8万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
51 中古車掲載台数 41
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 1オーナー・黒革・18AW・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 黒革 Dアシスト サイド&Bカメラ クルコン

    本体価格
    107.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 衝突軽減/HUD/BT/クルコン/スマキー/Bカメ

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i Mスポーツ 19AW クルコン 地デジ 360ビューカメラ

    本体価格
    64万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HDDナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/フルエアロ

    本体価格
    170万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ インテリジェントセーフティPKG・Bカメラ

    本体価格
    81万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ SR/ACC/iセーフティ/パドル/Pゲート

    本体価格
    173.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 クルコン セーフテ

    本体価格
    126.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i モダン 

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i 純正HDDナビ パワーバックドア

    本体価格
    82.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 リアサイドウインドウレギュレーター交換済

    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    36.6万円

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    本体価格
    68.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 走行83109キロ/社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    77万円

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    本体価格
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    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙 オープン 4人乗り ナビ

    本体価格
    63万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー オートマ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動ルーフ ETC 社外ナビ

    本体価格
    38万円

関東
30
128.3万円
関西
8
127.6万円
東海
4
85.5万円
北海道
1
289.2万円
九州
5
144.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
1
99.8万円
四国
1
109万円
地域別台数
関東
11
62.6万円
関西
5
81.5万円
東海
7
56.8万円
北海道
1
25万円
九州
7
53.2万円
東北
5
59.1万円
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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マイクラCプラスCの中古車を探す

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3シリーズグランツーリスモとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   日産  マイクラCプラスC
494万円815万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1995~2979 排気量(cc) 1597
184~306 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は51台、マイクラCプラスCの中古車は41台掲載しています。
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