スバル レガシィツーリングワゴン | BMW 3シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
3万円~470万円
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中古車相場 |
65万円~208万円
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709台 | 中古車掲載台数 | 66台 |
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スバル レガシィツーリングワゴン | BMW 3シリーズグランツーリスモ | |
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236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 494万円~815万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1830×1510 他 |
1998~2498 | 排気量(cc) | 1995~2979 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 184~306 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6) |
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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は709台、3シリーズグランツーリスモの中古車は66台掲載しています。
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