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ランドクルーザー200と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
217万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 65万円198万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
181 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ リヤエンタメ ク-ルBOX

    本体価格
    779万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD トヨタ認定中古車 8人乗り バックモニタ

    本体価格
    671万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ ブラウン内装 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタエアロサンルーフ22アルミ

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD サンルーフ ナビ エンスタ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALD22インチAW M'z SPEEDエアロ/マフラー

    本体価格
    593.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD ・ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタエアロ ルーフレール

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD グレード ZX フルバルド 24インチAW

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    158.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革シート ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    107.7万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 黒革 Dアシスト サイド&Bカメラ クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 本革シート ナビTV Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    149.8万円

関東
65
539万円
関西
15
513.5万円
東海
13
466.4万円
北海道
39
536.5万円
九州
16
489.4万円
東北
17
452.4万円
北陸・甲信越
9
454.8万円
中国
4
434.7万円
四国
3
594.6万円
地域別台数
関東
34
119.7万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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3シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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ランドクルーザー200と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   BMW  3シリーズグランツーリスモ
435万円723.6万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
4608~4663 排気量(cc) 1995~2979
288~318 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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