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SAIと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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SAIと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 69万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
290 中古車掲載台数 57
  • トヨタ SAI 2.4 G SDナビ パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI S 月々10000で乗れますよ※個人からの買取 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ SAI 2.4 S サンルーフ パワーシート スモークフィルム

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S モデリスタエアロ SDナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    66万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 地デジTV HDDナビ BモニターETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ サンルーフ バックカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    124万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HDDナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/フルエアロ

    本体価格
    170万円

関東
77
96.7万円
関西
34
91.3万円
東海
49
104.5万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.4万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
13
93.3万円
四国
8
113.8万円
地域別台数
関東
34
125.2万円
関西
11
155.3万円
東海
6
105万円
北海道
0
---
九州
5
129.5万円
東北
1
145.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SAIと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  3シリーズグランツーリスモ
321万円437万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2362 排気量(cc) 1995~2979
150 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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