ホンダ エアウェイブ | BMW M6 グランクーペ | |
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VS | ||
9万円~47万円
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中古車相場 |
298万円~638万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エアウェイブ | BMW M6 グランクーペ | |
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149.9万円~229.4万円 | 新車時価格 | 1730万円~2040.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4350×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5015×1900×1395 |
1496 | 排気量(cc) | 4394 |
110 | 最高出力(馬力) | 560~575 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
17~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4) |
解説 |
新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1) |
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