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エクストレイルとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   BMW  M6 グランクーペ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 338万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 14
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD プロパイロット 全方位 9型SDナビ

    本体価格
    242万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフレール カプロンシート ナビ

    本体価格
    56万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD アラウンドビュー プロパイロット ETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD クルーズコントロール バックカメラ HID

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ バックカメラ スマートキー 記録簿

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ビックX 全方位 プロパイロット ETC LED

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ALL MODE4X4 アランドビューモニター

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビTV禁煙車シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

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    395万円

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    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 Mドライブ/HUD/黒革/F・S・Rカメラ/LED

    本体価格
    389.8万円

関東
1012
181.3万円
関西
422
187.4万円
東海
571
166.4万円
北海道
395
144.8万円
九州
486
163.8万円
東北
464
169.6万円
北陸・甲信越
320
167.5万円
中国
181
199.4万円
四国
97
181.7万円
地域別台数
関東
4
387.7万円
関西
4
508万円
東海
3
426.3万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
582.5万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  M6 グランクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1497 排気量(cc) 4394
144 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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