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エクストレイルとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  インプレッサハッチバック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
4085 中古車掲載台数 269
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマンジェーシーブレーキPKG  ナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット

    本体価格
    217万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 後期型 新品オープンカントリー 本州仕入

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ+AVM 電動Bドア Pパイ 試乗車

    本体価格
    412.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正8型ナビバックカメラ LED インテリキー

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 前方ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 禁煙車 純正SDナビ シートヒータ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 9型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    189.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 ナビ TV ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

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    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ&全周囲カメラ&ETC

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 

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    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD /ターボ/禁煙/純正ナビ/専用前後バンパー

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    64.1万円

関東
1006
183.7万円
関西
483
211.5万円
東海
554
193.4万円
北海道
397
160.6万円
九州
571
197.3万円
東北
439
160.5万円
北陸・甲信越
358
166.8万円
中国
181
175.7万円
四国
96
165万円
地域別台数
関東
106
142.6万円
関西
34
179.3万円
東海
41
158.6万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.5万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサハッチバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1497 排気量(cc) 1995
144 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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