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エクストレイルとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ミラジーノ
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
4014 中古車掲載台数 1045
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビフルセグTV サンルーフ

    本体価格
    443万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    419万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD プロパイロット LEDライト 電動リアゲート

    本体価格
    383.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 鑑定済認定車・全席シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD プロパイロット/ETC

    本体価格
    481.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 法人ワンオーナー 12.3インチナビ 禁煙車

    本体価格
    415.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    437.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 全周囲

    本体価格
    414.6万円

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    49.9万円

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    22万円

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    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5F/ターボ車

    本体価格
    48.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライトアルミ 地デジナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装済グリーンII 後期型 Tベルト交換

    本体価格
    90万円

関東
1008
181.6万円
関西
475
208.7万円
東海
539
199.4万円
北海道
386
162.9万円
九州
572
203.7万円
東北
438
161.4万円
北陸・甲信越
336
166万円
中国
164
176万円
四国
96
157.6万円
地域別台数
関東
264
46.5万円
関西
155
44.5万円
東海
131
50.9万円
北海道
58
52.2万円
九州
129
39.3万円
東北
68
40.8万円
北陸・甲信越
73
50.1万円
中国
89
40.9万円
四国
78
38万円

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エクストレイルとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ミラジーノ
319.9万円533.3万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1497 排気量(cc) 659
144 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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