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エクストレイルとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
3957 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 外装カスタム 社外スピーカー

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD エマージェンシーブレーキフルセグTVナビ

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 衝突被害軽減 7人乗り 全周囲カメラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ/プロパイロット/100V電源

    本体価格
    409.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正10インチSDナビ プロパイロット

    本体価格
    185.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NCナビ AVM プロパイ ドラレコ ETC BOSE

    本体価格
    453万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙車 BSM ETC ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 社外7型ナビ 全方位 追従走行 ドラレコ ETC

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 東京仕入 プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    239.9万円

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    58万円

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    59.8万円

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    本体価格
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    98万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
1015
180.6万円
関西
421
185.5万円
東海
573
166万円
北海道
400
145.6万円
九州
489
162.7万円
東北
461
169.8万円
北陸・甲信越
318
166.8万円
中国
184
200.6万円
四国
96
181.9万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  アルテッツァジータ
319.9万円533.3万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1497 排気量(cc) 1988~2997
144 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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