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カングーとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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カングーとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   BMW  M6 グランクーペ
VS
14.8万円399万円
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中古車相場 338万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
439 中古車掲載台数 14
  • ルノー カングー ペイザージュ 純正ナビTV BモニターETC 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    57.7万円

  • ルノー カングー 1.6 ヘヴィーデューティーキャリア付

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側スライドドア

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ユーザー買取り/ルーフレール/ETC車載器

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ 両側スライド 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.4 社外CDオーディオ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    76万円

  • ルノー カングー エヴァジヨン EDC ナビ ドラレコ クルコン 両側スライド

    本体価格
    250.6万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビ・ルーフキャリア・ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー 1.6 走行79000キロ 両側スライドドア クルコン

    本体価格
    59万円

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    582.5万円

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    638万円

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    本体価格
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    428万円

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    本体価格
    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 WORK21in マフラーAKRAPOVIC 白革 サブコン

    本体価格
    555万円

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    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 Mドライブ/HUD/黒革/F・S・Rカメラ/LED

    本体価格
    389.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    438万円

関東
209
135.2万円
関西
65
153.3万円
東海
57
150.9万円
北海道
4
70万円
九州
50
141.1万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
20
196.9万円
中国
16
218.2万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
4
387.7万円
関西
4
508万円
東海
3
426.3万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
582.5万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   BMW  M6 グランクーペ
384万円427万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1333~1460 排気量(cc) 4394
116~131 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカングーの中古車は439台、M6 グランクーペの中古車は14台掲載しています。
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