| ＢＭＷ 4シリーズクーペ | トヨタ スプリンタートレノハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.9万円～758万円
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中古車相場 |
380万円～680万円
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| 169台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 4シリーズクーペ | トヨタ スプリンタートレノハッチバック | |
|---|---|---|
| 577万円～1117万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4775×1850×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1625×1335 他 |
| 1998～2997 | 排気量(cc) | 1452～1587 |
| 184～387 | 最高出力（馬力） | 85～130 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ＆レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。（2020.10） |
解説 | --- |
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