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2シリーズクーペとMC20を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   マセラティ  MC20
VS
89万円649.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 2120万円3480万円
MC20の相場表を見る
89 中古車掲載台数 27
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインPKG・ブラックレザー・18インチAW・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ・Appleカープレイ・デジタルキー

    本体価格
    458万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ HDDナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ ブラックレザー サンプロテクションガラス 電動シート HiFiスピーカー パーキングアシストプラス TOPビューカメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 禁煙車 6速MT harman/kardonサウンド RAYS製鍛造18インチAW Mスポーツブレーキ アダプティブMサスペンション バイキセノンヘッドライト LEDライトリング 純正ナビ バックカメラ Mスポーツシート スマートキー

    本体価格
    306万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 赤革シート HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG harman/kardon コニャックレザーS サンプロテクションガラス ドライビングアシスト パーキングアシストプラス BMWライブコックピット コンフォートパッケージ

    本体価格
    548万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i サンル-フ 直6タ-ボ ヒ-タ-付電動赤革 Mパフォフロントアンダ-エアロ&19AW アダプティブMサスペンション フルセグ 車線逸脱&歩行者警告 衝突軽減 Mスポ-ツブレ-キ リング付キセノン タッチパッドナビBカメ 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT/コンフォA/レーンDW/衝突軽減/ヘキサゴンクロスシート/iドライブナビ/TVチューナー/Bカメラ/PDC/キセノン/Mスポーツエアロ&18AW/

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i レッドレザーシート Mスポブルーブレーキ アダプティブクルーズ 純正ナビ Bカメラ Dアシスト LDW 衝突軽減ブレーキ クルコン Frシートヒーター グレーキドニーグリル 純正18AW LED-HL

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正18アルミ 赤革シートヒーター 全方向カメラ アクティブクルーズ レーンチェンジ&デパーチャー コンフォートアクセス ミラーETC 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    2835.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843 認定保証2年付

    本体価格
    2780万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    2580万円

関東
45
289万円
関西
16
426.8万円
東海
17
327.3万円
北海道
0
---
九州
6
368.8万円
東北
1
191.7万円
北陸・甲信越
2
325.5万円
中国
1
338.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
10
2567.5万円
関西
1
2580万円
東海
7
2682.5万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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2シリーズクーペとMC20のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   マセラティ  MC20
508万円834万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1998~2997 排気量(cc) 2992~3000
184~387 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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