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2シリーズクーペと928を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   ポルシェ  928
VS
88万円658万円
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中古車相場 ---
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86 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 18AWコンフォートPKGヘッドUPディスプレイカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    423万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ コンフォートPKG LEDライト 18AW PDC 純正ナビ Bカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正ETC アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 カーブドディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    418.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 

    本体価格
    181.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 2年保証 B58新エンジン 直6ターボ ヒーター赤革 MPerformanceエアロ アダプティブMサス Mスポーツブレーキ 専用18AW 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 ブレーキ付クルコン HDDナビ Pアシスト Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 走行6381KM/SR/赤革/後期/ACC/純正ナビ/Bカメラ/純正18AW/LEDライト/シートヒーター/PDC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    247.2万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 全方位カメラ/アップルカープレイ/ACC/19インチAW/禁煙

    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ レッドレザーシート/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/純正ナビゲーション/バックカメラ/インテリジェントセーフ/キセノンヘッドライト/17インチアルミホイール/ミラー一体型ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

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    530万円

  • ポルシェ 928 S4 正規ディーラー車 

    本体価格
    686万円

関東
34
286.3万円
関西
21
357.2万円
東海
16
386.6万円
北海道
0
---
九州
8
262.5万円
東北
4
294.9万円
北陸・甲信越
1
409万円
中国
1
418.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
3
387.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
608万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズクーペと928のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ポルシェ  928
508万円834万円 新車時価格 1310万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1998~2997 排気量(cc) 5397
184~387 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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