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2シリーズクーペとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   スバル  インプレッサ
VS
89万円659.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
102 中古車掲載台数 86
  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT/純正ナビ/バックカメラ/ミラー型ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/レーンキーピング

    本体価格
    219万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 6MT・純正ナビ・Bカメラ・パワーシート・Mパフォーマンスシフト・ドラレコ・インテリジェントセーフティ・車線逸脱警報・ETC

    本体価格
    312万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ メーカーナビ/バックカメラ/Bluetooth/コーナーセンサー/シートヒーター/オートエアコン/ETC/追従式クルーズコントロール/ドライブレコーダー/オプション18インチアルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ナビ バックカメラ ドラレコ 革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    140万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i セレクトPKG ダコタレザー メタリック色

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT/3Ddesign/衝突軽減/8.8型HDD/Bカメ/禁煙/PsupportPKG/純18AW/HID/インテリキー/車検整備/3連メーター/パドルシフト/シートヒーター/メモリーパワーシート

    本体価格
    272.4万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ レザ-PK Harman/Kardonサウンド FRドラレコ 2024年製造BSポテンザ7分山 オイスターレザー ヒーター付メモリーパワーシート インテリジェントセーフティ デジタルインナーミラー クルーズコントロール HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ デモレンタ ドライビングアシスト パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト カーブドディスプレイ ETC 純正ナビ Bluetooth 純正18AW

    本体価格
    433万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインパッケージ18AW禁煙ワンオナ  コンフォートパッケージ シートヒーター HiFiスピーカー ACC ワイヤレス充電 パーキングアシストプラス

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ビルシュタイン車高調/アドバンGT鍛造18インチAW/純正ホイール・スタットレス有/Mパフォーマンスキャリパー/点検記録簿H28・H29・R3・R4・R6・R7有/レザーシート/純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    130万円

関東
53
292.1万円
関西
24
379.9万円
東海
14
349.5万円
北海道
0
---
九州
7
308.6万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
1
348.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
47
150.9万円
関西
9
167万円
東海
12
176.5万円
北海道
5
93.5万円
九州
5
147.8万円
東北
4
54.7万円
北陸・甲信越
2
190.3万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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2シリーズクーペとインプレッサのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   スバル  インプレッサ
508万円834万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1998~2997 排気量(cc) 1493~1994
184~387 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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