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2シリーズクーペとレックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   スバル  レックス
VS
108万円728万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 181.5万円209.9万円
レックスの相場表を見る
82 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG ハーマンカードン

    本体価格
    650万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 弊社デモカーカーブドディスプレイACC

    本体価格
    455万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オーナー インテリJS フルセグ 黒革 Bカメ

    本体価格
    123万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    389万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 車高調 19インチ 黒ルーフ カーボンパーツ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 禁煙車 記録簿 ワンオーナー ナビ地デジ

    本体価格
    179.6万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ワンオーナー 黒革 HUD 360°カメラ

    本体価格
    525万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ブラックレザーACC全周囲カメラ純正19AW

    本体価格
    658万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 3L 直6エンジン カーブドディスプレイ

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    198万円

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    198万円

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  • スバル レックス 1.2 Z ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

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    207.6万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 当社デモカー ナビ パノラミックビュー

    本体価格
    181.5万円

関東
34
325.9万円
関西
28
363.9万円
東海
8
402.4万円
北海道
1
669.9万円
九州
6
451.4万円
東北
2
473万円
北陸・甲信越
3
379.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
197.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
209.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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BMW  2シリーズクーペ   スバル  レックス
508万円790万円 新車時価格 182万円217.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1998~2997 排気量(cc) 1196
184~387 最高出力(馬力) 87
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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