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i3とe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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i3とe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  i3   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
65万円300万円
i3の相場表を見る
中古車相場 378万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
43 中古車掲載台数 32
  • BMW i3 エディション ジョイプラス  ロッジ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    275万円

  • BMW i3 ロッジ 94AhピュアEV

    本体価格
    169万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    153万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 アトリエ・レンジ・エクステンダー

    本体価格
    199万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    112万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 下取車 94Ah フェイスリフト後

    本体価格
    248万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ガソリン+電気/純正ナビ/Bカメラ/ACC

    本体価格
    105万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120Ahバッテリー搭載禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    599万円

関東
25
178.4万円
関西
3
156.3万円
東海
9
194.6万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
251.5万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
13
616.5万円
関西
2
572.4万円
東海
7
644.1万円
北海道
1
398万円
九州
3
537.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
3
500.7万円
四国
1
690万円

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i3とe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  i3   アウディ  e-tronスポーツバック
499万円674.1万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
647 排気量(cc) ---
38~170 最高出力(馬力) 313~408
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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