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i3とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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i3とSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  i3   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
78.8万円328万円
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中古車相場 629.9万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
63 中古車掲載台数 10
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    105万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 サーマルマネジメントパッケージ

    本体価格
    236万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 LEDヘッドライト アクティブCコントロール

    本体価格
    299万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 1オーナーACCシートヒーターバックカメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ブラウンレザACC衝突軽減純正ナビ19AW禁煙

    本体価格
    109万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 94AhバッテリーレンジEX搭載禁煙車

    本体価格
    219.7万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー搭載 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙車 インテリセーフ ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    120万円

  • BMW i3 ベースモデル 禁煙車 LEDヘッドライト ACC 19AW

    本体価格
    125万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 認定保証付ACCシ-トヒ-タ-ワイヤレス充電

    本体価格
    325万円

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    本体価格
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    応談

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    650万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    678万円

関東
28
184.2万円
関西
11
191.2万円
東海
11
202.2万円
北海道
2
229.5万円
九州
3
271.3万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
1
148万円
中国
6
250万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
741.4万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
2
818万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
729万円

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SQ5スポーツバックの中古車を探す

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i3とSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  i3   アウディ  SQ5スポーツバック
499万円674.1万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
647 排気量(cc) 2994
38~170 最高出力(馬力) 354
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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