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フォレスターとi3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  i3
VS
13.4万円626万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 54.8万円333万円
i3の相場表を見る
2288 中古車掲載台数 48
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    111.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイト

    本体価格
    328万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 本州仕入

    本体価格
    199.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 DIATONEナビ フルセグ ルーフレール アイサイトセイフティプラス 視界拡張 電動リアゲート スマートリヤビューミラー ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミ 全席シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    330.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター X-BREAK ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    322万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22kwh仕様残量17.1kwh

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    166.8万円

関東
732
251.8万円
関西
306
257.2万円
東海
329
248.2万円
北海道
222
218.8万円
九州
185
235.9万円
東北
212
212.4万円
北陸・甲信越
220
213.9万円
中国
56
216.5万円
四国
26
202.9万円
地域別台数
関東
23
149.4万円
関西
8
194.3万円
東海
8
124.9万円
北海道
1
231万円
九州
1
309万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
4
151.4万円
四国
0
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フォレスターとi3のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  i3
385万円464.2万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 647
160~177 最高出力(馬力) 38~170
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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