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i3とi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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i3とi8ロードスターの中古車情報を比較する

BMW  i3   BMW  i8ロードスター
VS
54.8万円296万円
i3の相場表を見る
中古車相場 968万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
49 中古車掲載台数 4
  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 充電ケーブル/シートヒーター/バックカメラ/ETC/19インチ/禁煙

    本体価格
    199万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 フロントシートヒーター ナビ ETC バックカメラ 33kwh仕様残量27.4kwh

    本体価格
    158万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KHW残量15.8KWH

    本体価格
    118万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KWH残量17.4KWH

    本体価格
    120万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 レンジエクステンダー 走行6万キロ 修復歴無し 車検・整備付 本革シート バックカメラ HDDナビ ETC

    本体価格
    83万円

  • BMW i3 レンジ・エアクステンダー装備車 後期120hバッテリー 純正19インチAW ブラウン革シート 純正ナビ&バックカメラ インテリアデザインパッケージ

    本体価格
    218万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 プラスパッケージ!バッテリー新品交換済!充電ケーブル有!純正19AW!純正ナビ&バックモニター!シートヒーター!ETC!プッシュスタート!

    本体価格
    126万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 ワンオーナー禁煙車 後期44kw フルディーラーメンテ ブラウンレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正19インチAW BTオーディオ

    本体価格
    187.8万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    79.8万円

  • BMW i3 ベースモデル 車検整備付き EV LEDヘッドライト 純正10.2インチナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ 充電ケーブル

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1370万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル インテリアデザインHALO ドライカーボンインテリアトリム 20インチOPアルミホイール Harman/Kardon

    本体価格
    1278万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル レザーライト/インテリアデザインACCARO/ドライカーボンインパネ加飾/R20インチEコッパー革/フローズングレーキドニーグリル/harmankardonHiFiスピーカー/8.8インチディスプレイ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1293.6万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル Indivボディカラー ACCAROインテリア レーザーライト

    本体価格
    968万円

関東
27
149.9万円
関西
5
147万円
東海
8
116.9万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
2
134万円
中国
4
180.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
968万円
関西
2
1285.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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i3とi8ロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  i3   BMW  i8ロードスター
499万円674.1万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
647 排気量(cc) 1498
38~170 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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