| ＢＭＷ i3 | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～289万円
i3の相場表を見る |
中古車相場 |
135万円～168万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ i3 | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 499万円～674.1万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4010×1775×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 647 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 38～170 | 最高出力（馬力） | 270 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
|
大都市圏向けの電動コミューター BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps／最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ＋（プラス）にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能（2014.4） |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
i3とレパードJ.フェリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！i3とレパードJ.フェリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではi3の中古車は50台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
