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ケイマンとi3を比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとi3の中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   BMW  i3
VS
200万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 68万円358万円
i3の相場表を見る
158 中古車掲載台数 68
  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    645万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK GTSコミュニケーションPKG ワンオーナー

    本体価格
    1044.7万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック シートヒーター禁煙バックカメラ整備記録簿

    本体価格
    244万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 保証付 右ハンドル バックカメラ 社外19AW

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツクロノPKG・シ-トヒ-タ-・Bカメラ

    本体価格
    834.5万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 

    本体価格
    969万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ パワクラ TWS20AW GTウィング

    本体価格
    685万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 1オーナー パドルシフト 20inc 本革 BOSE

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 記録簿付き

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 ベースモデル レザーパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    138万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 クルーズコントロール 本革ステアリング

    本体価格
    228万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 本革シート・ACC・ナビBカメラ

    本体価格
    258万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 ユーザー仕入 ハーフレザー 純正ナビ 20AW

    本体価格
    219.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 JAAA鑑定車 19インチAW ACC 純正ナビ

    本体価格
    168万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120Ah LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    68万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドラレコ バックカメラ ドライブアシスト

    本体価格
    129万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 94AHバッテリー搭載車 シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

関東
68
521.9万円
関西
23
484.5万円
東海
37
435.9万円
北海道
4
265.5万円
九州
6
583万円
東北
2
878.3万円
北陸・甲信越
10
573.1万円
中国
6
666万円
四国
2
577.5万円
地域別台数
関東
30
190.2万円
関西
9
208.3万円
東海
13
228.2万円
北海道
3
235.7万円
九州
2
248万円
東北
1
270.8万円
北陸・甲信越
2
186.5万円
中国
7
224万円
四国
1
214.8万円

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ケイマンとi3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   BMW  i3
612万円1064万円 新車時価格 499万円674.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
2706~3799 排気量(cc) 647
275~385 最高出力(馬力) 38~170
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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