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エブリイワゴンとi3を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとi3の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  i3
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 65万円298万円
i3の相場表を見る
1831 中古車掲載台数 48
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 車検整備付 走行3.8万km シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 新品プラスライン仕様 新品AW/タイヤ

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減B 両側Pスラ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車/地デジナビ/バックカメラ/両側電動S

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD スロープ 電動ウインチ リモコン付き

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突被害軽減システム USB

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライド ETC オートステップ

    本体価格
    174.9万円

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    105万円

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    218万円

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    本体価格
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  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー フルセグTV付

    本体価格
    211.3万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120Ah LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    268万円

関東
551
108.6万円
関西
375
126.5万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
219
121.3万円
東北
106
124.4万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
90
125.1万円
四国
73
117.7万円
地域別台数
関東
27
169万円
関西
5
162.7万円
東海
7
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
1
168万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
4
245.5万円
四国
1
65万円

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エブリイワゴンとi3のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  i3
142.6万円208.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
64 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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