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i3とSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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i3とSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

BMW  i3   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
68万円368万円
i3の相場表を見る
中古車相場 65.8万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
69 中古車掲載台数 39
  • BMW i3 スイート 後期ディーラー直仕入インディビジュアル色

    本体価格
    298万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 サンルーフ 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    136.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドラレコ バックカメラ ドライブアシスト

    本体価格
    129万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 ACCシートヒーターLEDライトHDDナビ20AW

    本体価格
    328万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 クルーズコントロール 本革ステアリング

    本体価格
    228万円

  • BMW i3 ベースモデル 車検整備付 85000k ナビ Bluetooth

    本体価格
    78.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 純正ナビACCシートヒーターBカメラ1年保証

    本体価格
    231万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 94AhバッテリーACC衝突軽減純正19AW禁煙

    本体価格
    155万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙車 インテリセーフ ナビ フルセグ

    本体価格
    149万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ah ACC Bカメ Pアシ スタッドレス付

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグTV ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    159.1万円

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    本体価格
    139.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビゲーション バックカメラ ETC付き

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグナビ クルコン ETC HIDヘッド

    本体価格
    79万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    103.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ワンオーナー 修復歴無し

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ETC フルセグ 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ALLGRIPパドルシフトSDナビTVバックカメラ

    本体価格
    109.9万円

関東
30
191.2万円
関西
9
208.3万円
東海
14
219万円
北海道
3
235.7万円
九州
2
248万円
東北
1
270.8万円
北陸・甲信越
2
186.5万円
中国
7
224万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
7
128.5万円
関西
2
149.3万円
東海
1
160万円
北海道
11
157.6万円
九州
8
130.4万円
東北
5
143.2万円
北陸・甲信越
3
91.9万円
中国
2
145.6万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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i3とSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

BMW  i3   スズキ  SX4 S-CROSS
499万円674.1万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
647 排気量(cc) 1586
38~170 最高出力(馬力) 117
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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