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ピクシスバンとi3を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   BMW  i3
VS
17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 79万円299万円
i3の相場表を見る
299 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD フル装備 集中ドアロック ナビTV CD

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ MナビTV Bluetooth ETCワイヤレスキー

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ナビTVCDBluetoothキーレスETC

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 車検R8年3月 Tチェーン ETC 貨物用鉄W

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ CD TV キーレス

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ キャンピング仕様

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 5速・軽減B・コーナーS

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 1年保証 4WD 禁煙 ナビ 電動格納ミラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 正規D車 右H 充電ケーブル有 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 弊社下取ワンオーナー ナチュラルレザー

    本体価格
    198万円

  • BMW i3 アトリエ 120AhピュアEV

    本体価格
    230万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 認定中古車

    本体価格
    242.9万円

  • BMW i3 ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • BMW i3 ベースモデル バックカメラ 全車速追従

    本体価格
    95万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 LED 正規認定中古車1年保証

    本体価格
    147万円

  • BMW i3 エディション ジョイプラス  ロッジ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    280万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    110万円

関東
94
88.3万円
関西
42
81万円
東海
38
90.6万円
北海道
11
64.5万円
九州
44
75.8万円
東北
22
79.2万円
北陸・甲信越
24
91.4万円
中国
6
83.8万円
四国
18
73万円
地域別台数
関東
34
177.1万円
関西
6
186万円
東海
9
176.1万円
北海道
2
243.3万円
九州
3
185.3万円
東北
3
142.9万円
北陸・甲信越
2
146.4万円
中国
5
205.5万円
四国
1
187.3万円

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ピクシスバンとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   BMW  i3
104.5万円168.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
46~64 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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