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アテンザワゴンと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
23.2万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 135.9万円1125万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
338 中古車掲載台数 44
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 マツダコネクトナビ 360度ビューモニター 純正19インチアルミホイール CD/DVD/DTV/Bluetooth レーダークルーズコントロール ETC レーンキープ アダプティブLED

    本体価格
    171.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ETC ナビ バックカメラ Bluetooth TV スマートキー ドラレコ ルーフレール フォグランプ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジBカメラ本革純正19インチアルミホイールLEDオートエアコンキーレス

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中古車1年保証付 本革シート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグTV BLUETOOTH CD DVD バックカメラ付 ドラレコ付 ETC 純正19インチアルミ ディーゼル 車検R9年4月

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 黒革シート12セ

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期 禁煙 サンルーフ マツダコネクト フルセグ 衝突軽減 障害物センサー レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth スマートキー ETC パドルシフト 電動パーキング HUD BSM

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLEDヘッド/茶革シート/シートヒーター/Pシート/BOSEサウンド/マツコネ/DVD/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    101.4万円

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    618万円

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    本体価格
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    本体価格
    649万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    644万円

関東
124
99.7万円
関西
41
101.4万円
東海
71
84.7万円
北海道
20
137.7万円
九州
20
102.3万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
18
105.5万円
中国
16
92.6万円
四国
4
115.7万円
地域別台数
関東
27
506.6万円
関西
7
714.3万円
東海
6
632.3万円
北海道
0
---
九州
1
598.8万円
東北
2
350.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135.9万円

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アテンザワゴンと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMW  4シリーズカブリオレ
250万円419万円 新車時価格 641万円1229万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1997~2488 排気量(cc) 1998~2997
155~190 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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