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M4クーペとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
338万円2680万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 40万円669万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
132 中古車掲載台数 61
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザーレーザーライトMブレーキ

    本体価格
    1088万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 試乗車 黒革レーザーライトMブレーキ

    本体価格
    1098万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル Mサス 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付 黒革 全周囲カメ 通気シ-ト

    本体価格
    958万円

  • BMW M4クーペ M DCT BBS ブレンボ 可変バルブマフラー 

    本体価格
    655万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 コンペティションPKG 純正ナビ 黒革 ETC

    本体価格
    399.4万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ナビBカメACC先進安全装備禁煙デモカー

    本体価格
    1098万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック BCフォージド BILSTEIN ミラーリング

    本体価格
    718万円

  • BMW M4クーペ 3.0 インテリジェントセーフティ フルセグナビ

    本体価格
    578万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 認定中古車 LED ドラレコ ベージュレザー

    本体価格
    498万円

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    529万円

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    95万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグナビ マトリクスLED ACC

    本体価格
    259万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 禁煙車 登録済未使用車

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    638万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー/パークアシストpkg Pガラス

    本体価格
    429万円

関東
59
832.9万円
関西
37
983.8万円
東海
19
974万円
北海道
0
---
九州
4
823.2万円
東北
3
702.7万円
北陸・甲信越
6
814.3万円
中国
3
721.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
28
291.2万円
関西
6
393.3万円
東海
8
377.7万円
北海道
10
312.2万円
九州
2
263万円
東北
3
258.3万円
北陸・甲信越
2
390.5万円
中国
1
669万円
四国
1
638万円

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M4クーペとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アウディ  A4オールロードクワトロ
1298万円2196万円 新車時価格 634万円759万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2992 排気量(cc) 1984
480~550 最高出力(馬力) 249~265
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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