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M4クーペとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとマスタングの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォード  マスタング
VS
314万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
157 中古車掲載台数 146
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック サキールオレンジ革ハーマンカードンBカメ

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック パワクラマフラー カーボンフルエアロ

    本体価格
    476万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ACC 黒革 全周囲カメラHUDハーマンカードン

    本体価格
    988万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 Cルーフ 革シート h/kサウンド HUD フルTV

    本体価格
    494.9万円

  • BMW M4クーペ DTMチャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 世界限定23台 8/23 カーボンブレーキ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW M4クーペ ベース/ ホワイトインテリア/BLAMサウンド

    本体価格
    418万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD x KITH 世界限定150台 フローズンブラック

    本体価格
    1680万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 車高調・カーボンミラー・サイドフラップ

    本体価格
    499.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 茶革 Carplay ハーマンカードン

    本体価格
    1098万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD MコンフォートPKG MカーボンエクステリアP

    本体価格
    1398.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    418万円

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    169.8万円

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    378万円

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    188万円

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    207.5万円

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  • フォード マスタング シェルビーGT350 コンビレザーシート アップルカープレイ

    本体価格
    858万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム WORK20in マグナフローマフラー

    本体価格
    199.8万円

関東
61
764.5万円
関西
49
907.7万円
東海
29
782.5万円
北海道
3
1003万円
九州
2
667.3万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
7
908.8万円
中国
3
699.3万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
59
460.1万円
関西
17
340.6万円
東海
41
580.8万円
北海道
1
158万円
九州
11
450.8万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
8
459.9万円
四国
4
158万円

M4クーペの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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M4クーペとマスタングのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォード  マスタング
1298万円2196万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2992 排気量(cc) 2260~5200
480~550 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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