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ミニコンバーチブルとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フォード  マスタング
VS
30.2万円620万円
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中古車相場 44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
281 中古車掲載台数 159
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズパッケージ

    本体価格
    237万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 6速MT/17AW/リアパークセンサー/記録簿

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 禁煙管理ユ-ザ様下取1オ-ナ屋根付車庫保管

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車電動オープンカー禁煙車本革

    本体価格
    69.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ワンオーナー 純ナビ Bカメ 衝突軽減 シー

    本体価格
    338.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー禁煙車ETC

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定中古車/ストリートスタイルPKG/純ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 正規認定中古車 ETC ワンオーナー

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    759万円

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    149.9万円

  • フォード マスタング クーペ レストア車 428cobrajet C6/4AT

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規D車/ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム GTコンバーチブル

    本体価格
    158万円

  • フォード マスタング ブリット MT車 CarPlay対応 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    880万円

  • フォード マスタング コブラ 左H 5速MT 禁煙 レザーシート

    本体価格
    188万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ディーラー車 社外マフラー ETC ナビ

    本体価格
    188万円

関東
128
208.5万円
関西
64
243.2万円
東海
30
267.6万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
284.6万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
65
455.1万円
関西
19
337.5万円
東海
44
559.5万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

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マスタングの中古車を探す

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ミニ  ミニコンバーチブル   フォード  マスタング
342万円568万円 新車時価格 465万円
オープン ボディタイプ クーペ
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 2260~5200
136~231 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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