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M4クーペとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   アウディ  S7スポーツバック
VS
301.6万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 150万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
120 中古車掲載台数 23
  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT・OP19/20インチAW・パーキングアシストプラス・360度カメラ・カーボンインテリア・BMWレーザーライト・カーボンルーフ・HUD・フルセグTV・シートヒーター・LDW・BSM・PDC

    本体価格
    868万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンルーフ/専用19 20インチAW/BMWレーザーライト/ハーマンカードンサウンドシステム/Mドライビングシート/ハンズオフアシスト/BSM/ACC/HUD/全周囲カメラ/シートヒーター/Pアシストプラス/AppleCar Play/4WD

    本体価格
    912.4万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック フローズンダークグレー 19/20鍛造AW

    本体価格
    1378万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル M コンフォートP フルレザー

    本体価格
    1259.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車  M スポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション コンフォート アクセス システム M コンパウンド ブレーキレッド ハイグロス ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル カーボンフロントリップスポイラー カーボンエアインテーク カーボンリアトランクスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンミラー ドラレコ レーダー ハーマンカードンサウンド 地デジTV

    本体価格
    607万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    395.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション カーボンインテリア レザー 有償カラー

    本体価格
    919.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンブレーキ/フルレザーメリノインテリア/カーボンファイバートリム/レーンチェンジ/パーキングサポートパッケージ/アダプティブMサスペンション/ヘッドアップディスプレイ/社外エアロ

    本体価格
    429.9万円

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    747.7万円

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    本体価格
    638万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー/ADVキー/黒革/全席ヒーター/サンルーフ/MMIナビ/BOSE/Bカメラ/PDC/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    648万円

関東
45
783.2万円
関西
39
1016.3万円
東海
26
719.9万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円
地域別台数
関東
10
495.5万円
関西
1
747.7万円
東海
5
291.2万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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M4クーペとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アウディ  S7スポーツバック
1298万円2196万円 新車時価格 1374万円1507万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2992 排気量(cc) 2893
480~550 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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