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M4クーペとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとRS3セダンの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   アウディ  RS3セダン
VS
338万円2680万円
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中古車相場 369万円970万円
RS3セダンの相場表を見る
134 中古車掲載台数 21
  • BMW M4クーペ DTMチャンピオンエディション 

    本体価格
    1340万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付 黒革 全周囲カメ 通気シ-ト

    本体価格
    958万円

  • BMW M4クーペ コンペティション MT/黒革/Rチェンジ/HUD/ハーマンカードン

    本体価格
    833.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック REMUSマフラー KW車高調 19インチAW

    本体価格
    495.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 黒革 衝突軽減 ナビ TV Bカメ 20AW

    本体価格
    455万円

  • BMW M4クーペ GTS 世界限定700台(国内30台)フルPPF 本国仕様エンジンフード 後期ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 1オ-ナ-/AKRAPOVICマフラ-/BBS/Kohlenstoff

    本体価格
    748万円

  • BMW M4クーペ DTMチャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 世界限定23台 8/23 カーボンブレーキ

    本体価格
    839.9万円

  • BMW M4クーペ 3.0 3DDesign Edetion

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック ワンオーナー ブラックコンビレザー

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    966万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 19AW マトリクスLED Bang&Olfsen

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  • アウディ RS3セダン 4WD RSデザインパッケージRSスポーツシート

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    875万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクスLED/禁煙車/B&O/サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車

    本体価格
    850万円

関東
61
819.2万円
関西
37
984.2万円
東海
19
974万円
北海道
0
---
九州
4
823.2万円
東北
3
702.7万円
北陸・甲信越
6
814.3万円
中国
3
721.9万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
11
721.7万円
関西
0
---
東海
4
573万円
北海道
0
---
九州
2
835万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
627.7万円
中国
1
468.8万円
四国
0
---

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M4クーペとRS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アウディ  RS3セダン
1298万円2196万円 新車時価格 818万円849万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
2992 排気量(cc) 2480
480~550 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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