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M4クーペとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとステルヴィオの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 148万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
124 中古車掲載台数 107
  • BMW M4クーペ コンペティション 現行モデル コンフォートA パーキングA ドライブングAプロフェッショナル 黒革 ベンチレーター 純正ナビ TV harman/kardon 360カメラ カーボンインテリア Mブレーキシステム M専用エアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    798万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 国内25台限定車

    本体価格
    1430万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 HUD 黒革 Mブレーキ H/K カーボンR レーザーライト 全周囲 Vシート ACC 地デジ Rスポイラー 電動シートH 電動トランク アンビエント デモカー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    1108万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速マニュアルミッション/カーボンルーフ/ハーマンカードン/ブラックレザーシート/シートヒーター/アップルカープレイ/認定車

    本体価格
    958万円

  • BMW M4クーペ コンペティション アダプティブ M サスペンション M スポーツディファレンシャル M コンパウンド ブレーキレッド ハイグロス シート ヒーター 運転席/助手席 Harman/Kardon

    本体価格
    699.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル M コンフォートP フルレザー

    本体価格
    1259.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 7DCT 純正19AW 革シート ETC クルコン ドライブロジック 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 シートヒーター パワーシート パドルシフト パークセンサー ドラレコ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    324.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ フルレザーメリノインテリア OP19AW OP Mサスペンション ハーマンカードンサウンド カーボンフロントリップスポイラー&&リアディフューザー&リアトランクスポイラー ディーラー整備記録簿10枚

    本体価格
    410万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック KW Ver.3車高調 KW トーコンアーム BCFORGED 20inch AKRAPOVICマフラー KOHLENSTOFF カーボンスポイラー 1オーナー

    本体価格
    587.5万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル カーボンフロントリップスポイラー カーボンエアインテーク カーボンリアトランクスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンミラー ドラレコ レーダー ハーマンカードンサウンド 地デジTV

    本体価格
    609万円

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    225万円

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    本体価格
    1320万円

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    本体価格
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    本体価格
    323万円

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    189万円

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    本体価格
    289.9万円

関東
39
732.6万円
関西
38
908.9万円
東海
33
677.9万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
942.6万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
47
508.9万円
関西
20
413.3万円
東海
5
329.6万円
北海道
6
296.2万円
九州
6
463.1万円
東北
11
319.4万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
6
527.6万円
四国
1
347.6万円

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M4クーペとステルヴィオのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
1298万円2196万円 新車時価格 589万円1491万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2992 排気量(cc) 1995~2891
480~550 最高出力(馬力) 210~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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