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M4クーペとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとバーキン7の中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   バーキン  バーキン7
VS
285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 260万円420万円
バーキン7の相場表を見る
123 中古車掲載台数 9
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD OP161 後期LCIモデル Mカーボンエクステリアパッケージ Mコンフォートパッケージ Individual フルレザーメリノ:アイボリーホワイト Mカーボンファイバーインテリアトリム サンプロテクションガラス ガラスSR

    本体価格
    1378万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 国内限定40台 全面プロテクションフィルム CS専用装備 550PSエンジン チタンサイレンサー カーボンセラミックブレーキ 19&20インチ鍛造ホイル キドニーグリル CFRPセンターコンソール ロゴ入り専用シート

    本体価格
    2160万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD MコンフォートPKG 右H 黒革 シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒ-タ- Dアシストプロ サンプロテクションガラス HUD PDC 純正ナビ 全周囲カメラ コンフォートアクセス 19/20インチAW 新車保証

    本体価格
    1158万円

  • BMW M4クーペ 3.0 LB-WORKSキット AKRAPOVIC4本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション カーボンインテリア レザー 有償カラー

    本体価格
    919.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション フロントベンチレーションシート/パーキングアシストプラス/ピアノブラックパネル/社外地デジチューナー/純正ナビゲーション/全周囲カメラ/19・20インチホイール/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 最終限定車/カーボンルーフ・インテリア

    本体価格
    848.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック LCI後期モデル/MANHART20インチホイール/ダウンサスローダウン/Mパフォーマンス フロントサイドリアスポイラー/カーボンステアリング/カーボンパドルシフト/カーボンシフトノブ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    548万円

  • BMW M4クーペ 3.0 レーザーLED

    本体価格
    902万円

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    365.5万円

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    380万円

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    420万円

  • バーキン バーキン7 ZETEC 2.0 5速MT WEBERキャブ 社外マフラー ワタナベ14インチAW

    本体価格
    299万円

  • バーキン バーキン7  レザーシート張替 社外LEDヘッドライト 全塗装済

    本体価格
    応談

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    390万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

関東
42
769.2万円
関西
39
983.2万円
東海
31
668.9万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
3
683.4万円
四国
3
520.3万円
地域別台数
関東
4
326.3万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4クーペとバーキン7のカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   バーキン  バーキン7
1298万円2196万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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