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M4クーペとDS3を比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとDS3の中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   シトロエン  DS3
VS
292万円3600万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
DS3の相場表を見る
123 中古車掲載台数 55
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期モデル ワンオーナー OP19AW ブラックフロントグリル 赤革 ドラレコ ハーマンカードンサウンド カーボンインテリア カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ ディーラー整備記録簿7枚 スペアキー

    本体価格
    568万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 禁煙車

    本体価格
    1058万円

  • BMW M4クーペ 3.0 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 6速MT レーザーLED 弊社下取 禁煙車 Bカメラ トップビュー パーキングアシストプラス 後退アシスト 全包囲PDC Cアクセス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    828万円

  • BMW M4クーペ コンペティション OP255 ドライカーボンエアロ カーボンエクステリアPKG カーボンインテリアパネル BMWライトアロイホイール 825M パーキングアシストプラス 後期LCIスタイルテールランプ harmankardon レーザーライト

    本体価格
    928万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 19AW カーボンルーフ HUD 赤レザー

    本体価格
    416万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル コンペティション専用装備 赤革 ドラレコ ハーマンカードンサウンド カーボンシフト カーボンインテリア カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ 地デジ ディーラー整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    562万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 20AW ローダウン MAXTONエアロ

    本体価格
    605万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック AIRMEXTエアサス WORK マイスターL1 DMEチューン バブリング 社外エアロ レザーシート ナビ バックカメラ ETC USテール ブラックキドニーグリル フロントナンバースムージング

    本体価格
    398万円

  • BMW M4クーペ 3.0 ワンオーナー 左ハンドル 6MT 純正ナビ 赤革シート 19インチブラック塗装鍛造アルミホイール 自社買取車 ドライビングアシスト クルーズコントロール ミラー内蔵型ETC ハーマンカードンサウンド 障害物センサー

    本体価格
    635万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ACC ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    968万円

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  • シトロエン DS3 シック 後期 1.2Lターボ アイシン製AT 液晶ルームミラー&ドラレコ

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    45万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS3 スポーツシック 禁煙 アイスト ETC Dインナーミラー 17AW

    本体価格
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  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツ シック 6MT修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

関東
39
758.6万円
関西
39
956.9万円
東海
29
619.1万円
北海道
3
950.7万円
九州
4
1380.7万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
4
563.5万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
21
54.6万円
関西
6
53.7万円
東海
6
65.9万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
2
64.9万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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M4クーペとDS3のカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   シトロエン  DS3
1298万円2196万円 新車時価格 247万円380万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
2992 排気量(cc) 1199~1598
480~550 最高出力(馬力) 82~207
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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