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M4クーペとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   ダイハツ  ミゼット
VS
285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
123 中古車掲載台数 5
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 距離無制限1年保証 赤レザーシート シートヒーター カーボンルーフ 純正OP19AW インテリセーフ ヘッドアップD  純正ナビ 地デジ Bカメラ 衝突軽減 車線保持 LEDヘッドライト KWダウンサス 禁煙

    本体価格
    411万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 弊社テストドライブカー MコンフォートPKG フィオナレッドレザー カーボンインテリアトリム フロントシートヒーター&ベンチレーション ステアリングホイールヒーター F19inch R20inch鍛造アロイホイール

    本体価格
    1065万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 1年保障 Mパフォーマンス160万 APブレーキシステム230万   アラゴスタSS3WAY90万 RAYS鍛造ホイール オプション及びカスタム450万オーバー

    本体価格
    538万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンフォートA インテリジェントS ドライブングA 黒革 ヒーター ナビTV Bカメラ harman/kardon HUD カーボンインテリア カーボンR KW車高調 Mブルーキャリパー Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    568万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 20AW ローダウン MAXTONエアロ

    本体価格
    605万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル・レムスマフラー(中間・テール)・リモコン可変バルブ

    本体価格
    650万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 LCIモデル 黒革シート シートヒーター カーボンルーフ ナビ 地デジ harmankardonオーディオ ETC バックカメラ 禁煙車 レーダー

    本体価格
    518.5万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル フルレザーメリノインテリア ダッシュボードレザー仕上 ミネラルホワイト ハーマンカードン カーボンインテリア ドライブレコーダー カーボンルーフ アダプティブMサスペンション

    本体価格
    668万円

  • BMW M4クーペ 3.0 LB-WORKSキット AKRAPOVIC4本出しマフラー

    本体価格
    応談

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    175万円

  • ダイハツ ミゼット MP5 3速マニュアル

    本体価格
    149万円

関東
42
769.2万円
関西
39
990.2万円
東海
31
668.9万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
3
683.4万円
四国
3
520.3万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4クーペとミゼットのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ダイハツ  ミゼット
1298万円2196万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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