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M4クーペとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   日野自動車  レンジャープロ
VS
324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
128 中古車掲載台数 43
  • BMW M4クーペ コンペティション 現行モデル コンフォートA パーキングA ドライブングAプロフェッショナル 黒革 ベンチレーター 純正ナビ TV harman/kardon 360カメラ カーボンインテリア Mブレーキシステム M専用エアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    798万円

  • BMW M4クーペ コンペティション フルレザーメリノインテリアキャラミオレンジ Mツインパワーターボ 8速Mステップトロニックトランスミッション パーキングアシストプラス フロント19インチリア20インチホイールワンオーナー認定中古車2年保証

    本体価格
    946万円

  • BMW M4クーペ ベースグレード DCT Drivelogic HUD 純正19AW 1オーナー M専用シート&ステアリング メーカーナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ドライビングモードセレクト レーンキープ ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    418万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション カーボンフロントリップスポイラー&サイドスポイラー&リアディフューザー&トランクスポイラー OLEDテール バルブコントローラー レーダー ドラレコ D整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    362万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW/20AW 純正前後ドライブレコーダー harman/kardonスピーカーシステム レーザーLEDヘッドライト 前席ヒーター&ベンチレーション 黒革シート 元弊社デモカー 禁煙

    本体価格
    1023万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ユーザー買取車両・メーカーナビ・地デジTV・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・19インチアルミ・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート・4本出しマフラー・ETC

    本体価格
    334.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンブレーキ/フルレザーメリノインテリア/カーボンファイバートリム/レーンチェンジ/パーキングサポートパッケージ/アダプティブMサスペンション/ヘッドアップディスプレイ/社外エアロ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ACC ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    968万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 HUD 黒革 Mブレーキ H/K カーボンR レーザーライト 全周囲 Vシート ACC 地デジ Rスポイラー 電動シートH 電動トランク アンビエント デモカー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    1108万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アダプティブMサスペンション パーキングサポートPKG サキールオレンジレザーシート シートヒーター オプション19インチAW カーボンインテリアトリム プライバシーガラス レーンチェンジウォーニング

    本体価格
    508万円

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    応談

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    500万円

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    265万円

関東
43
678.9万円
関西
38
918.9万円
東海
32
648.1万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
952.6万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
362.5万円
四国
0
---

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BMW  M4クーペ   日野自動車  レンジャープロ
1298万円2196万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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