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M4クーペとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 1080万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
175 中古車掲載台数 12
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    728万円

  • BMW M4クーペ 3.0 後期モデル/LCI/黒革/HUD/純正19インチAW

    本体価格
    493万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 ヒーター HUD レーザーL Mサス

    本体価格
    948万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーブドナビBカメACCHDU禁煙デモカ

    本体価格
    1030万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック Mカーボンセラミックブレーキシステム

    本体価格
    414万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 橙革Harman/Kardonレーザーライト19/20AW

    本体価格
    1029.9万円

  • BMW M4クーペ CSL D車 1オーナー 世界限定車 国内25台

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック DIGITAL‐SPEED Stage1

    本体価格
    630万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー 黒革 パーキングアシストプラス

    本体価格
    1099万円

  • BMW M4クーペ エディション ヘリテージ M DCT ドライブロジック 1オナ Mパフォエアロ 国内限定10台

    本体価格
    805万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 

    本体価格
    1800万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1448万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4  HDD 地デジ 

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD ディーラー車・KSBエアロ

    本体価格
    1260万円

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    本体価格
    2125万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD フロントリフティング 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

    本体価格
    1470万円

関東
70
825.2万円
関西
51
872.2万円
東海
36
879万円
北海道
3
1008万円
九州
1
419.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
726.3万円
中国
8
805.3万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
2
1750万円
東海
5
1522.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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M4クーペとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
1298万円2196万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2992 排気量(cc) 4961~5204
480~550 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM4クーペの中古車は175台、ガヤルドスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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