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M4クーペとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとクロスファイアの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   クライスラー  クロスファイア
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
172 中古車掲載台数 8
  • BMW M4クーペ コンペティション 買取仕入 後期 左H 6MT ホワイトレザー

    本体価格
    777万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    376万円

  • BMW M4クーペ M パフォーマンス エディション M DCT ドライブロジック 国内17台限定車 禁煙 専用パーツ ナビTV

    本体価格
    453.6万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 限定25台 左H 7700km 可変バルブ ドラレコ

    本体価格
    1380万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック DIGITAL‐SPEED Stage1

    本体価格
    630万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック Mドライビングシート HUD ドラレコ

    本体価格
    1155万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒革Pアシスト+デモカー認定中古車

    本体価格
    1099万円

  • BMW M4クーペ 3.0 LB-WORKSキット AKRAPOVIC4本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック レザーインテリア 車高調 赤革

    本体価格
    334万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付シルバ-スト-ン革カ-ボン内装

    本体価格
    985万円

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    70万円

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    本体価格
    68万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
75
795.4万円
関西
50
913.8万円
東海
28
839.1万円
北海道
3
692.5万円
九州
1
898.8万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
6
658.2万円
中国
7
741.7万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

M4クーペの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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M4クーペとクロスファイアのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   クライスラー  クロスファイア
1298万円2196万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2992 排気量(cc) 3199
480~550 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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