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TTとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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TTとクロスファイアの中古車情報を比較する

アウディ  TT   クライスラー  クロスファイア
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
クロスファイアの相場表を見る
294 中古車掲載台数 8
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 液晶メーター・リアスポイラー・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    156万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OP色パルスオレンジ コンフォートPKG マトリクスLED アウディスポーツ10Yスポーク20AW バーチャルコックピット Audiサイドアシスト&レーンアシスト Bカメラ クルコン ApplCarPlay 純正ナビ 地デジ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    354万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 200台限定・マトリクスLEDヘッド・RSデザインリアスポイラー・ブラックハイグロススタイリングPKG・アルカンターラレザー・バーチャルコックピット・赤キャリパー

    本体価格
    488万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外カーボンリップスポイラー&ドアミラーカバー 社外グリル KONIショックアブソーバー 純正ナビ&バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    56万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パドルシフト 純正ナビDTV パワーシート

    本体価格
    73万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI バーチャルコクピット・ナビ・TV・Bluteooth・USB・DVD・茶革調シートカバー・シートヒーター・LEDライト・デイライト・シーケンシャルウインカー・バックカメラ・コーナーセンサー・18インチアルミホイル

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI BBS GERMANY18AW 純正キーレス 純正ナビ TV Bluetooth Bカメラ USB 前後ドライブレコーダー 社外ETC オートエアコン ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ車 社外ナビ 本革シート

    本体価格
    65万円

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    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth ETC 革シート シートヒーター

    本体価格
    45万円

関東
113
217.4万円
関西
42
147.5万円
東海
37
219.9万円
北海道
24
139.3万円
九州
24
195.8万円
東北
9
144.2万円
北陸・甲信越
20
218万円
中国
19
218.3万円
四国
6
91.3万円
地域別台数
関東
3
88.2万円
関西
3
55.2万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとクロスファイアのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   クライスラー  クロスファイア
469万円793万円 新車時価格 490万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1798~1984 排気量(cc) 3199
180~245 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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