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M4クーペとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
301.6万円2160万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
121 中古車掲載台数 22
  • BMW M4クーペ M パフォーマンス エディション M DCT ドライブロジック カーボンルーフ カーボンセラミックブレーキ harman/kardon  ヤスマリナブルー アダプティブMサス 専用AW Mテック可変バルブマフラー Mパフォーマンスエアロカーボンセラミック

    本体価格
    528万円

  • BMW M4クーペ CSL 50周年記念モデル/国内限定25台/900キロ

    本体価格
    1999.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル Mコンフォートパッケージ ハーマンカードンスピーカー ステアリングヒーター 20インチアルミ Mコンパウンドブレーキ ベンチレーションシート フルセグTV アルミトリム アダプティブMサス

    本体価格
    1155万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD HDDナビゲーション アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 全周囲カメラ Mモード ミラー型ETC パドルシフト 運転支援 LEDヘッドライト 走行無制限2年保証

    本体価格
    1095万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    350万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    395.8万円

  • BMW M4クーペ 3.0 3Dデザインフロントスポイラー サイドステップ トランクスポイラー

    本体価格
    570万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック レムスマフラー エアロダイナミックパッケージ Mパフォーマンスエアロパーツ OP19AW OP Mサスペンション afeエアインテーク カーボンインテリア タイヤ4本新品交換 ワンオーナー ディーラー整備記録簿13枚

    本体価格
    412万円

  • BMW M4クーペ 3.0 正規D車/8000km代/左ハン/MT/ラッピング(元色ブラックサファイア)カーボンバケットシート/カーボンルーフ/カーボンウィング

    本体価格
    1091.9万円

  • BMW M4クーペ M4 クーペ テックMローター カーボンルーフ

    本体価格
    428万円

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    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGタウンPKGスマートキー

    本体価格
    60.5万円

関東
45
783.2万円
関西
39
1016.5万円
東海
27
707.5万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円
地域別台数
関東
13
71.6万円
関西
3
67.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

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M4クーペとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   マツダ  アテンザスポーツ
1298万円2196万円 新車時価格 228万円275万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2992 排気量(cc) 1998~2488
480~550 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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