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M4クーペとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとトッポBJの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   三菱  トッポBJ
VS
324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
131 中古車掲載台数 22
  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台(国内30台)

    本体価格
    1578万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタム OP269 ドライカーボンエアロ コンペティション 後期LCIモデル サキールオレンジ内装アダプティブMサスペンション

    本体価格
    778万円

  • BMW M4クーペ CSL 国内限定25台

    本体価格
    2230万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台 日本国内限定30台

    本体価格
    1720万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 HUD 黒革 Mブレーキ H/K カーボンR レーザーライト 全周囲 Vシート ACC 地デジ Rスポイラー 電動シートH 電動トランク アンビエント デモカー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    1108万円

  • BMW M4クーペ 3.0 1年保障 禁煙 1オーナー 6速マニュアル REMUSマフラー MSSアジャストスプリング フロントバンパープロテクションフィルム施工 カーボンルーフ

    本体価格
    888万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 日本国内25台限定モデル・7速MDCT・Mドライバースパッケージ

    本体価格
    1474.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスフルエアロ/ローダウン/赤革シート/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビTV/シートヒーター/カーボンインパネ/ETC/20AW/Bカメラ/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    618万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザーシート・ベンチレーションシート・シートヒーター・ハーマンカードンサラウンド・純正ナビTV・全周囲カメラ・オートマチックトランク・アクティブクルーズコントロール・パーキングアシストプラス

    本体価格
    1088万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 現行モデル コンフォートA パーキングA ドライブングAプロフェッショナル 黒革 ベンチレーター 純正ナビ TV harman/kardon 360カメラ カーボンインテリア Mブレーキシステム M専用エアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    798万円

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    8000円

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    本体価格
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  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

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    7.7万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速MT パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
44
673.2万円
関西
38
918.9万円
東海
34
688.7万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
952.6万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
5
17.8万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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BMW  M4クーペ   三菱  トッポBJ
1298万円2196万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2992 排気量(cc) 657~659
480~550 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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