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M4クーペと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   プジョー  406クーペ
VS
301.6万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 58万円280万円
406クーペの相場表を見る
120 中古車掲載台数 7
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 国内限定40台 全面プロテクションフィルム CS専用装備 550PSエンジン チタンサイレンサー カーボンセラミックブレーキ 19&20インチ鍛造ホイル キドニーグリル CFRPセンターコンソール ロゴ入り専用シート

    本体価格
    2160万円

  • BMW M4クーペ 3.0 正規D車/8000km代/左ハン/MT/ラッピング(元色ブラックサファイア)カーボンバケットシート/カーボンルーフ/カーボンウィング

    本体価格
    1091.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック ローダウン(純正スプリング有り):ハーマンカードン:アダプティブMサス:カーボントランクスポイラー:HUD:フルセグTV:DVD再生:Bカメラ:前後ソナー:ドラレコ:スペアキー:ディーラー記録簿R1年2年4年7年有り

    本体価格
    539.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル Mサス 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル フルレザーメリノインテリア ダッシュボードレザー仕上 ミネラルホワイト ハーマンカードン カーボンインテリア ドライブレコーダー カーボンルーフ アダプティブMサスペンション

    本体価格
    668万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック VORSTEINERワイドボディKIT

    本体価格
    998万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 可変Mサス パ-キングサポ-トP フルレザ-メリノインテリアヒ-タ-付ソノマベ-ジュレザ- TOPビュ- 19AW LEDヘッドライト タッチパネルナビBカメラ Pアシスト フルセグ カ-ボンル-フ Mスポ-ツブレ-キ 2年保証

    本体価格
    448万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンエクステリア・カーボンインテリアトリム・カーボンファイバールーフ・harman/kardon ・ M コンパウンドブレーキ(レッドキャリパー)・BMWレーザーライト・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1040万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポビッチマフラー KW車高調 Mパフォーマンスフロントリップスポイラー&フロントスプリッター&サイドスカート&リアカーボンディフューザー&リアトランクスポイラー&ブラックグリル&カーボンハンドル

    本体価格
    477万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル・レムスマフラー(中間・テール)・リモコン可変バルブ

    本体価格
    610万円

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    155万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

    本体価格
    268万円

関東
45
783.2万円
関西
39
1016.3万円
東海
26
718.9万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
5
172.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M4クーペと406クーペのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   プジョー  406クーペ
1298万円2196万円 新車時価格 460万円520万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
2992 排気量(cc) 2946
480~550 最高出力(馬力) 190~206
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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