| スバル レガシィツーリングワゴン | ＢＭＷ M4クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16.8万円～470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
324万円～2380万円
M4クーペの相場表を見る |
| 689台 | 中古車掲載台数 | 153台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィツーリングワゴン | ＢＭＷ M4クーペ | |
|---|---|---|
| 236.3万円～418.7万円 | 新車時価格 | 1298万円～2196万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1885×1395 他 |
| 1998～2498 | 排気量(cc) | 2992 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 480～550 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 11～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
解説 |
サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps／最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。（2021.1） |
レガシィツーリングワゴンとM4クーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィツーリングワゴンとM4クーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は689台、M4クーペの中古車は153台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
