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ハリアーとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMW  M4クーペ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 324万円2280万円
M4クーペの相場表を見る
4776 中古車掲載台数 149
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチナビ パワーバックドア ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 本革 Pシート Pバックドア

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD フルセグ/バックカメラ/社外ナビ/ト認中

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    429.8万円

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    489万円

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    328万円

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    本体価格
    675万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック サキールオレンジレザー専用20インチアルミ

    本体価格
    677万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    1180万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 車高調・カーボンミラー・サイドフラップ

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    499.8万円

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    580万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンエアロパーツ ローダウン OP19AW

    本体価格
    436万円

関東
1180
319.5万円
関西
697
325.7万円
東海
857
315.8万円
北海道
171
299.1万円
九州
728
305.4万円
東北
313
307.1万円
北陸・甲信越
307
300.9万円
中国
343
325.2万円
四国
180
316.2万円
地域別台数
関東
59
787.9万円
関西
49
876.7万円
東海
25
643.9万円
北海道
3
1003万円
九州
2
1174万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
499.8万円
四国
2
761.5万円

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ハリアーとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M4クーペ
299万円620万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1986~2487 排気量(cc) 2992
171~178 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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