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レヴォーグとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとM4クーペの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  M4クーペ
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 314万円2380万円
M4クーペの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 158
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    165.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト 1.6GT-Sアイサイト STiAW 社外Rスポ ナビ

    本体価格
    135.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ クルコン LED

    本体価格
    312.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD アイサイトアシストモニター ETC2.0

    本体価格
    235.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビアイサイトVer3フルセグバックカメラ

    本体価格
    111.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD :新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 純ナビ Bカメラ レーダークルコン BSM

    本体価格
    154.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    214.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1.6ナビ ETC2.0 Rカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトコアテクノロジー純正ナビ ETC

    本体価格
    328.7万円

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    479万円

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    1199.9万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 20AW ローダウン MAXTONエアロ

    本体価格
    605万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンR 19AW 白革 HUD 青キャリパ 禁煙

    本体価格
    388万円

関東
433
198.5万円
関西
141
218.3万円
東海
204
199万円
北海道
118
175.8万円
九州
99
206.4万円
東北
134
185万円
北陸・甲信越
112
195.4万円
中国
68
195.1万円
四国
18
181.8万円
地域別台数
関東
62
751.9万円
関西
49
862.4万円
東海
29
781.6万円
北海道
3
1003万円
九州
2
667.3万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
7
908.8万円
中国
3
699.3万円
四国
2
761.5万円

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スバル  レヴォーグ   BMW  M4クーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1298万円2196万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1795~2387 排気量(cc) 2992
177~275 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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