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レヴォーグとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 154
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 360ドラレコ サンルーフ 全方位モニター

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ビルトインナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    135.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正SDナビTVスマ-トキ-ETCアイサイトVer3

    本体価格
    82.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    124.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    97.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革 禁煙車 メモリナビ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー パワーシート ナビ

    本体価格
    100万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    315万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ STIエアロ レザーシート

    本体価格
    303.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ 赤革シート バックカメラ

    本体価格
    321.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    396万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 禁煙車 RSP 純正ナビ360カメTV ACC BSM LED

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    184.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 SR 純正ナビ Bカメラ Pシート シートH LED

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー 茶革/レ-ダ-セ-フティPKG/AMGスポーツPKG

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 333psツインターボ 黒革 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    196万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 リミテッド 禁煙100台限定レーダーSナビ地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ

    本体価格
    430万円

関東
432
198.7万円
関西
140
218.9万円
東海
205
201.6万円
北海道
120
175.5万円
九州
101
206.9万円
東北
131
185.2万円
北陸・甲信越
115
196.3万円
中国
68
195.1万円
四国
18
181.8万円
地域別台数
関東
72
329万円
関西
21
306.5万円
東海
25
324.2万円
北海道
4
363万円
九州
16
230.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
377.8万円
中国
7
368.2万円
四国
2
295.5万円

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レヴォーグとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 682万円1195万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~2999
177~275 最高出力(馬力) 184~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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