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レヴォーグとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  ルーテシア
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 182
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ地デジバックカメラBluetooth ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD カロッツェリアナビTV Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ・ターボ

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 元弊社デモカー LEDライナー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 地デジクルコン

    本体価格
    105.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正ナビ・バックモニター・ETC・LEDライト

    本体価格
    179.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 社外マフラー バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 アイサイトX

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD LEDライト パドルシフト サイドカメラ

    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
    203.8万円

関東
438
205.4万円
関西
139
217.5万円
東海
211
221.1万円
北海道
119
178.3万円
九州
101
209.9万円
東北
137
189万円
北陸・甲信越
133
193.3万円
中国
65
202.4万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
88
121.8万円
関西
27
120.1万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.1万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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レヴォーグとルーテシアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  ルーテシア
310.2万円576.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1795~2387 排気量(cc) 1333~1597
177~275 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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