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M4クーペとビートルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
340万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
119 中古車掲載台数 44
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 仕入車両・シートエアコン・Hカードン・ACC AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・電動トランク・電動シート・20.・21インチアルミホイール・ミラーETC

    本体価格
    1059万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 左ハンドル ブラックメリノレザー

    本体価格
    958万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台(国内30台)

    本体価格
    1578万円

  • BMW M4クーペ 3.0 OP217 フローズンブリリアントホワイト カーボンバケットシート EVENTURIカーボンインテーク  フルレザーメリノインテリア カーボンインテリア オートマチックトランクリッド アダプティブMサスペンション

    本体価格
    1088万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 オレンジレザー 19/20インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB

    本体価格
    1282万円

  • BMW M4クーペ コンペティション Mカーボンバケットシート MカーボンエクステリアPKG カーボンインテリア キャラミオレンジ&ブラックレザーインテリア

    本体価格
    978万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック OP101 後期LCIモデル Mパフォーマンスフロントリップ Mパフォーマンスフロントスプリッター Mパフォーマンスサイドスカート Mパフォーマンストランクスポイラー Mパフォーマンスリアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ベージュレザー 禁煙 純正19AW カーボンルーフ Mコンパウンドブレーキ HUD パドルシフト クルコン 純正ナビ フルセグTV Bモニター ミラー内臓ETC ドライビングアシスト アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    418万円

  • BMW M4クーペ 3.0 右H MT VFインタークーラー ヒートエクスチェンジャー チャージパイプ DME tuning GTSプログラム バブリング REMSU センターマフラー ブレンボブレーキ ビルシュタイン車高調 560PS仕様 F82

    本体価格
    620.5万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタムOP439 コンペティション 後期LCIモデル ドライカーボンエアロ SLISTOドライカーボンエアインテーク Slieinur HAS フルレザーメリノ シルバーストーン アダプティブMサスペンション

    本体価格
    878万円

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    応談

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    150万円

関東
44
874.1万円
関西
39
991.2万円
東海
27
794.6万円
北海道
2
1416.5万円
九州
1
958.8万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
2
1348万円
四国
2
527.5万円
地域別台数
関東
8
267.7万円
関西
7
158.9万円
東海
12
172.5万円
北海道
3
160万円
九州
8
216万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
215万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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BMW  M4クーペ   フォルクスワーゲン  ビートル
1298万円2196万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
480~550 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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